Zmiany w PKP od 11 grudnia

Nowe bez­po­śred­nie rela­cje, wię­cej pocią­gów w nie­któ­rych aglo­me­ra­cjach i nowo­cze­sny tabor na lokal­nych tra­sach to naj­waż­niej­sze zmiany, jakie Prze­wozy Regio­nalne zaofe­rują swoim pasa­że­rom korzy­sta­ją­cym na co dzień z połą­czeń REGIO.

Fot. JB

Po kilku latach pociągi pasa­żer­skie powrócą m.in. na odci­nek Beł­żec – Hory­niec Zdój. Podróże staną się łatwiej­sze dzięki łącze­niu rela­cji. Bez prze­sia­dek będzie można doje­chać m.in. z Mię­dzy­le­sia do Łodzi, Ostrowca Świę­to­krzy­skiego do Kra­kowa i ze Skarżyska-Kamiennej do Czę­sto­chowy. Nowo­ści poja­wią się także w seg­men­cie połą­czeń mię­dzy­na­ro­do­wych. Nowy bez­po­średni pociąg „Gla­cen­sis” połą­czy Wro­cław i Kotlinę Kłodzką z cze­skimi Pardubicami.

Fot. JB

Wię­cej pocią­gów zapewni lep­szą komu­ni­ka­cję miesz­kań­com aglo­me­ra­cji śląskiej, poznań­skiej i kra­kow­skiej. Dwu­krot­nie wię­cej pocią­gów wyru­szy na trasy Gli­wice – Bytom i Tychy Mia­sto – Sosno­wiec. Zyskają rów­nież podróżni dojeż­dża­jący do Pozna­nia z kie­run­ków Zbą­szynka, Krzyża, Piły, Leszna i Konina. Dzięki zaku­pom czte­rech nowo­cze­snych pocią­gów elek­trycz­nych z rodziny „Elf” pasa­że­ro­wie korzy­sta­jący z usług PR w woje­wódz­twie świę­to­krzy­skim dostrzegą poprawę kom­fortu jazdy. W tym i sąsied­nim regio­nie śląskim poja­wią się rów­nież zmo­der­ni­zo­wane czte­ro­wa­go­nowe składy elek­tryczne o pod­wyż­szo­nym standardzie.

- Pro­wa­dzone na sze­roką skalę prace torowe przy­no­szą już pierw­sze efekty – mówią przed­sta­wi­ciele PR. Do Lublina, wraz z marką REGIO­ek­spres i pocią­giem „Warta” z Pozna­nia, zawi­tają wygodne kli­ma­ty­zo­wane wagony z inter­ne­tem na pokła­dzie
i moż­li­wo­ścią rezer­wa­cji miejsc za 3 zł. Nato­miast do Chełma dotrą pociągi inter­RE­GIO. Codzien­nie będzie stam­tąd wyru­szał „Bolko” do Wro­cła­wia (przez Kielce i Kato­wice), a w week­endy w prze­ciw­nym kie­runku będzie mu towa­rzy­szył IR „Pro­sna”, jadący jed­nak inną trasą, przez Łódź i Warszawę.

Nowy roz­kład jazdy pocią­gów na 2012 rok, który wcho­dzi w życie już 11 grud­nia br., ze strony Prze­wo­zów Regio­nal­nych zawiera opty­malne roz­wią­za­nia kom­pro­mi­sowe pomię­dzy chę­cią poprawy oferty dla pasa­że­rów a ogra­ni­cze­niami wyni­ka­ją­cymi z ogromu prac moder­ni­za­cyj­nych pro­wa­dzo­nych przez zarządcę infra­struk­tury. Dla­tego też zosta­nie ogra­ni­czona liczba pocią­gów IR, np. na odcinku Kato­wice – Kra­ków – Rze­szów oraz w rejo­nie prze­bu­do­wy­wa­nej sta­cji Wro­cław Główny.