Nowe stare wagony Kolei Śląskich

Wia­domo już, jak będą wyglą­dały nowe pociągi Kolei Śląskich. Wia­domo też, że nie będą do końca nowe, a jedy­nie wyre­mon­to­wane. Będą jed­nak przy­po­mi­nały dobrze już znane Elfy.

fot. MAT. PRASOWE

Koleje Śląskie wyle­asin­gują od kon­sor­cjum firm Newag, ING Lease oraz ZNLE Gli­wice pociągi. EN57 będą wyre­mon­to­wane, a w zakres prac wcho­dzi m.in. układ roz­ru­chu, ste­ro­wa­nia napę­dem i hamo­wa­nia, zestawy kołowe, wózki, mecha­ni­zmy pod­wo­zia. Pojazdy mają być rów­nież wypo­sa­żone w sto­jaki na rowery, moni­to­ring oraz sys­tem zli­cza­nia pasa­że­rów. Ponadto, zmo­der­ni­zo­wane pociągi będą posia­dały urzą­dze­nia umoż­li­wia­jące wsia­da­nie oso­bom nie­peł­no­spraw­nym oraz kabiny WC dosto­so­wane do ich potrzeb. Barwą będą przy­po­mi­nały nowo wpro­wa­dzone Elfy. Poma­lo­wane zostaną w kolo­rach biało-niebiesko-żółtych.

- Liczymy na to, że te pociągi, choć zmo­der­ni­zo­wane, zapew­nią naszym podróż­nym stan­dard porów­ny­walny z tym, który znają już z Elfów i Flir­tów – mówi Marek Worach, pre­zes Kolei Śląskich. Po zre­ali­zo­wa­niu zamó­wie­nia tabor samo­rzą­do­wego prze­woź­nika będzie skła­dał się z dzie­wię­ciu Elfów, trzech Flir­tów, pię­ciu zmo­der­ni­zo­wa­nych EN57, dwóch dzier­ża­wio­nych loko­mo­tyw elek­trycz­nych oraz 10 dzier­ża­wio­nych wago­nów prze­dzia­ło­wych. – Pierw­szy ze zmo­der­ni­zo­wa­nych EN57 pojawi się na torach w ciągu 90 dni od dnia pod­pi­sa­nia umowy, czyli pod koniec grud­nia – mówi Adam Warze­cha, rzecz­nik pra­sowy Kolei Śląskich. Kolejne tra­fią do prze­woź­nika pod koniec stycz­nia i lutego,
a dwa ostat­nie do końca marca.