Reklama


Zaoszczędzisz na transporcie

ARTYKUŁ SPONSOROWANY. Od kilku mie­sięcy wizyta na sta­cji paliw pod­nosi ciśnie­nie każ­demu kie­rowcy. Naj­bar­dziej ceny paliw ude­rzają w przed­się­bior­ców, któ­rzy wydają teraz znacz­nie wię­cej, by utrzy­mać swój biz­nes. Dro­gie paliwo to także pro­blem hur­tow­ni­ków – samo­chody, które spa­lają jak smok nie szybko opusz­czą maga­zyny. Na spa­dek cen nie ma co liczyć, dla­tego przy­szłość trans­portu zawo­do­wego to samo­chody eko­no­miczne, takie jak nowy Iveco Daily – oszczędny, ale wypo­sa­żony w mocny i eko­lo­giczny silnik.

Śred­nia cena deta­liczna oleju napę­do­wego w Pol­sce to 5,54 zł za litr, ale za gra­nicą jest znacz­nie dro­żej. Przy­kła­dowo: Polacy wio­zący towar do Anglii za litr die­sla płacą ok. 1,5 funta, a we Wło­szech, Niem­czech i Fran­cji nawet 1,6 EUR. Dla firm trans­por­to­wych i logi­stycz­nych to znaczne obcią­że­nie. Wiele z nich, żeby prze­trwać musi myśleć o zmia­nie pojaz­dów na bar­dziej oszczędne.
 
Two­rząc Nowego Daily, marka Iveco wyszła naprze­ciw potrze­bom przed­się­bior­ców i hur­tow­ni­ków. Ten samo­chód zapro­jek­to­wany został spe­cjal­nie z myślą o zmniej­sza­niu zuży­cia paliw, jed­no­cze­śnie radzi sobie z każ­dym zada­niem prze­wo­zo­wym i na każ­dej dro­dze. Dzięki moż­li­wo­ści doboru zabu­dowy, spraw­dza się zarówno w trans­por­cie mię­dzy­na­ro­do­wym, jak i w szyb­kich dosta­wach do osie­dlo­wego sklepu. To, co wyróż­nia ten samo­chód to mocny i eko­lo­giczny sil­nik, bez­pie­czeń­stwo, czyli układ ESP w stan­dar­do­wym wypo­sa­że­niu oraz moż­li­wość samo­dziel­nego wyboru pod­sta­wo­wych para­me­trów pojazdu.
 
W przy­padku Daily, to klient osta­tecz­nie decy­duje, jakim pojaz­dem wyje­dzie z salonu. Indy­wi­du­alny dobór para­me­trów spra­wia, że pojazd dosto­so­wu­jemy do wła­snych potrzeb. A wybie­rać jest z czego – dostęp­nych jest aż 9 wer­sji sil­nika o mocach od 106 do 205 KM, sze­roka gama warian­tów dopusz­czal­nej masy cał­ko­wi­tej pojazdu (od 3.5 t do 7t) oraz ładow­ność do 4.7 t, która jest naj­wyż­sza w tej kate­go­rii pojaz­dów. Dzięki moż­li­wo­ści wyboru wyso­ko­ści wnę­trza, roz­stawu osi i dłu­go­ści, rów­nież obję­tość użyt­kowa jest różna – w przy­padku fur­gonu ofe­ro­wana jest w ośmiu warian­tach od 7 do 17,2m3. Do wyboru są dwie pojem­no­ści sil­nika: 2,3 i 3,0 litra, z któ­rych każda posiada kilka warian­tów. Naj­moc­niej­szy, czte­ro­cy­lin­drowy sil­nik Die­sla o pojem­no­ści 3.0 litrów z tech­no­lo­gią dwu­fa­zo­wego doła­do­wa­nia jest pierw­szym sil­ni­kiem tego rodzaju, któ­rego moc prze­kro­czyła war­tość pro­gową 200 KM. Pojazd jest ofe­ro­wany z pełną gamą sil­ni­ków Die­sla, a także z sil­ni­kiem na gaz ziemny CNG.
 
Dzięki sil­ni­kowi Natu­ral Power, napę­dza­nemu gazem ziem­nym, Iveco staje się marką przy­ja­zną dla środo­wi­ska. Taki sil­nik doce­niać powinni nie tylko fani eko­lo­gii, bo gaz ziemny to także bez­pie­czeń­stwo i oszczęd­ność. Jego tem­pe­ra­tura samo­za­płonu jest dwu­krot­nie wyż­sza niż ropy czy ety­liny, a w przy­padku wycieku, rzad­szy od powie­trza gaz ulat­nia się bar­dzo szybko. Dodat­kowo, eko­lo­giczny sil­nik ma jeden z naj­niż­szych pozio­mów spa­la­nia – pozwala zaosz­czę­dzić ok. 20% kosz­tów paliwa w porów­na­niu z odpo­wied­ni­kiem spa­la­ją­cym ropę. Jakby tego było mało, Natu­ral Power jest bar­dziej cichy niż sil­nik die­sla, co zwięk­sza kom­fort podróżowania.
 
Daily to perełka w branży trans­por­to­wej. Zasły­nął jako lekki i użyt­kowy samo­chód, który jed­no­cze­śnie jest wytrzy­mały, nie­za­wodny i wszech­stronny. Teraz do cech pro­duktu dopi­sać można moc i oszczęd­ność. Pojazd znaj­duje nabyw­ców w każ­dej czę­ści świata, a o jego popu­lar­no­ści świad­czą ponad 2 miliony sprze­da­nych samochodów.
 
Aby przyj­rzeć się z bli­ska nowemu mode­lowi Iveco Daily nie trzeba jechać daleko – można to zro­bić u auto­ry­zo­wa­nego dealera, w fir­mie Sil­truck w Sko­czo­wie przy ul. Górec­kiej 48. Ponadto w okre­sie od 12 do 27 grud­nia 2011 Nowy Daily będzie eks­po­no­wany przed Halą Makro w Kato­wi­cach przy ul. Pukowca 25.



Twoje Zagłębie © 2012 Wszelkie prawa zastrzeżone