Wybierz okulary właściwe do warunków i stylu jazdy

W cza­sie let­nich wyjaz­dów oczy są szcze­gól­nie nara­żone na dzia­ła­nie czyn­ni­ków zewnętrz­nych. Trudne warunki pogo­dowe, silne pro­mie­nio­wa­nie UV oraz wada wzroku, to tylko nie­które pro­blemy, które mogą utrud­nić naszą podróż.

Bez­pie­czeń­stwo zapew­nią odpo­wied­nie oku­lary – fot. stock

Kom­for­to­wej dla oczu i bez­piecz­nej jazdy nie zapew­nią nam oku­lary prze­ciw­sło­neczne kupione na sta­cji ben­zy­no­wej. Jed­nak pro­du­cenci wyso­kich jako­ściowo szkieł nie zapo­mi­nają o kierowcach.

Pro­mie­nie sło­neczne są oczy­wi­ście nie­zbędne do pra­wi­dło­wego funk­cjo­no­wa­nia naszego orga­ni­zmu. Jed­nak pod­czas jazdy samo­cho­dem ich nad­miar może nie tylko podraż­nić oczy oraz roz­pra­szać uwagę. Pro­mie­nio­wa­nie ultra­fio­le­towe, prze­do­sta­jące się do narządu wzroku wraz ze świa­tłem sło­necz­nym, może go trwale uszko­dzić. Jak się przed tym uchro­nić? Uży­cie zasłonki czy wsta­wie­nie przy­ciem­nia­nej szyby do samo­chodu będzie nie­wy­star­cza­jącą bro­nią prze­ciwko pro­mie­niom UV. Radą może być jed­nak zakup odpo­wied­nich socze­wek oku­la­ro­wych, wypo­sa­żo­nych w filtr. Przy doko­ny­wa­niu wyboru warto kie­ro­wać się głową, nie ceną, a w przy­padku osób z wadą wzroku, naj­le­piej udać się po poradę do oku­li­sty. Wielu kierowcom-okularnikom wydaje się, że skoro noszą prze­zro­czy­ste szkła korek­cyjne, to sia­da­jąc za kółko, nie mogą już pozwo­lić sobie na oku­lary prze­ciw­sło­neczne. Jed­nak korek­cja wzroku wcale nie musi wyklu­czać ochrony oczu przed świa­tłem. Oso­bom z wadą wzroku optycy pole­cają soczewki barwione.

- Naj­bar­dziej popu­larne są szkła bar­wione brą­zowe i szare, ale paleta moż­li­wych bar­wień jest o wiele szer­sza, ist­nieje też moż­li­wość przy­go­to­wa­nia szkieł na indy­wi­du­alne życze­nie klienta – mówi Jerzy Kra­mar­czyk, główny tech­no­log w fir­mie JZO. Pamię­tajmy, że w cza­sie jazdy oczy kie­rowcy nara­żone są nie tylko na pro­mie­nie UV, ale rów­nież na nie­bez­pieczne refleksy.

– Asfalt dro­gowy bar­dzo czę­sto odbija świa­tło sło­neczne w taki spo­sób, że jego odblask ośle­pia kie­rowcę. Podob­nie może zacho­wać się deska roz­dziel­cza samo­chodu – mówi Hubert Pikul­ski, dyrek­tor ośrodka szko­le­nia kie­row­ców w Woło­wie. Jak w takim razie uchro­nić nasz wzrok nie tylko przed pro­mie­niami ultra­fio­le­to­wymi, ale rów­nież odbla­skami i po pro­stu ostrym słoń­cem? Oku­lary korek­cyjne to za mało, a prze­ciw­sło­neczne szkła ze sta­cji ben­zy­no­wej, bez odpo­wied­nich fil­trów, mogą nam tylko bar­dziej zaszko­dzić. Dla­tego warto zasta­no­wić się nad kup­nem socze­wek oku­la­ro­wych, wypo­sa­żo­nych w kilka warstw, z któ­rych każda będzie odpo­wia­dała za eli­mi­no­wa­nie innego szko­dli­wego czynnika.