Winda dalej nie działa

Powra­camy do tematu windy dla nie­peł­no­spraw­nych znaj­du­ją­cej się na Dworcu Głów­nym PKP w Sosnowcu. Pierw­szy raz pisa­li­śmy o pro­ble­mach zwią­za­nych z jej funk­cjo­no­wa­niem w kwiet­niu (TZ61). Wtedy zapew­niano naszą redak­cję, że będzie dzia­łać nor­mal­nie. Oka­zuje się, że po czte­rech mie­sią­cach nic się nie zmieniło.

Winda nie speł­nia swo­jego zada­nia – fot.JB

W poprzed­nim arty­kule przy­to­czy­li­śmy histo­rię Pana Anto­niego i Pani Kata­rzyny, któ­rzy chcieli sko­rzy­stać z windy, by dostać się na peron. Wtedy zarządca argu­men­to­wał, że nie działa z powodu remontu, który w tym cza­sie trwał na Dworcu Głów­nym PKP. Remont, dzięki, któ­remu w holu powstała biblio­teka kole­jowa, już się zakoń­czył, a winda jak nie dzia­łała, tak dalej nie działa.

- Miesz­kam w Sosnowcu i poru­szam się na wózku. Nie­stety przez to nie jestem w sta­nie w cywi­li­zo­wany spo­sób dostać się do innych miast. Winda, która miała uła­twić mi dosta­nie się na peron lub przy­sta­nek auto­bu­sowy w stronę Kato­wic, cią­gle nie działa. To jak lote­ria. Dla­tego już dawno zre­zy­gno­wa­łem z tej formy udo­god­nie­nia. By dostać się na dwo­rzec z Placu Stu­le­cia, kie­ruję się pod esta­kadę, bo tylko tam na wózku jestem w sta­nie prze­do­stać się na drugą stronę ulicy. Nad­kła­dam kilo­me­trów, nie mówiąc już o cza­sie, jaki przez to tracę – mówi w roz­mo­wie z „Twoim Zagłę­biem”  Pan Kamil (nazwi­sko do wia­do­mo­ści redakcji).Ponownie zwró­ci­li­śmy się do zarządcy obiektu, któ­rym jest spółka Pol­skie Linie Kole­jowe S.A. Tu nie ma opty­mi­stycz­nych wia­do­mo­ści. Przy­czyną wyłą­cza­nia windy i zamy­ka­nia do niej dostępu są bez­domni, któ­rzy upodo­bali sobie to miejsce.

- Bez­domni są dużym pro­ble­mem w pasażu. Zarówno doty­czy to śmieci jak i zapa­chów. Dodat­kowo ulega dewa­sta­cji winda dla osób nie­peł­no­spraw­nych, którą to wybrali sobie za noc­le­gow­nię i sza­let miej­ski. Według naszej oceny, sku­teczne odstra­sze­nie bez­dom­nych do prze­by­wa­nia na tere­nie tunelu (winda i kory­tarz winda-peron) w zna­czący spo­sób przy­czyni się do uła­twie­nia nie­peł­no­spraw­nym komu­ni­ka­cji pomię­dzy mia­stem, a dwor­cem i pero­nem PKP – wyja­śnia Mar­cin Chru­ście­lew­ski z PLK S.A.

Nie ozna­cza to, że zarządca cał­ko­wi­cie prze­rzuca odpo­wie­dzial­ność. Po pierw­szej naszej inter­wen­cji, na scho­dach pro­wa­dzą­cych na peron nr 2 po lewej stro­nie zbu­do­wane są szyny pod­jazdu dla wóz­ków. Dodat­kowo, po uzgod­nie­niu w kasach bile­to­wych, moż­liwe jest dosta­nie się na peron poprzez pod­jazd od czoła peronu w pozio­mie szyn.

To dobra wia­do­mość, gdyż daje szanse oso­bom nie­peł­no­spraw­nym i z wóz­kami dzie­cię­cymi. Na cał­ko­wite roz­wią­za­nie pro­blemu, jak wspo­mi­na­li­śmy, będzie trzeba pocze­kać. Gdyż, jak dodaje Chru­ście­lew­ski: – W momen­cie, gdy będzie pro­wa­dzona moder­ni­za­cja sta­cji Sosno­wiec w ramach moder­ni­za­cji ciągu E 65, będą prze­bu­do­wane perony i dosto­so­wane do obsługi osób o ogra­ni­czo­nej swo­bo­dzie poru­sza­nia się. Ta inwe­sty­cja pla­no­wana jest na 2015 rok.